O objetivo deste estudo é caracterizar o padrão de viagens geradas por quatro Instituições de Ensino Superior privadas, denominadas de IES-A, IES-B, IES-C e IES-D, na cidade de Uberlândia, MG, em função do tipo de usuário, turno de funcionamento e curso de graduação oferecido, além de identificar os principais modos de transporte motorizado e não motorizado. Após aplicação de um questionário à comunidade universitária foi possível caracterizar o padrão para as viagens atraídas e produzidas, identificando o período da viagem, o modo de transporte, o local de origem e destino das viagens, a localização física do local de origem e destino e, por fim, o tempo de viagem. Notou-se uma constância para o turno noturno do número de viagens atraídas ao longo da semana. Para os demais turnos verificou-se que a sexta-feira apresentou uma menor quantidade de viagens quando comparada com os demais dias da semana, tanto para o turno da manhã quanto para o da tarde. Este trabalho pode contribuir para a definição de modelos de geração de viagens para instituições privadas de ensino superior do Brasil, que têm características diferentes das instituições estrangeiras, principalmente dos EUA.

The objective of this study is to characterize the standard of the trips generated by four private universities, named as IES-A, IES-B, IES-C and IES-D, of the city of Uberlândia, MG, according to the type of user, time of operation and course offered, together with identifying the main transportation modes utilized by the users. After applying a survey to the university community it was possible to characterize the standard for the attracted and produced trips for the different transportation modes, to identify the time period of the trip, the transportation mode, the trips' origin and destination, the physical location of the trip' origin and destination and, finally, the trip time. It was observed constancy for the night-time shift of the number of trips attracted throughout the week. For the other shifts it was verified that the Friday presented a lesser amount of trips when compared with the other week days for both, the morning and the afternoon shifts. This work can contribute for the definition of trip generation models for private universities of Brazil, which have different characteristics when compared with foreign institutions, mainly of the USA.